8月25日，鸿蒙智行在“智界及问界秋季新品发布会”上推出了智界R7、智界新S7以及问界M8纯电版。这三款新车均搭载了华为DriveONE电机。
问界M8纯电版搭载高压七合一电机
问界M8纯电版率先应用了华为DriveONE的高压七合一电机。该电机融合了OBC、PDU、DCDC、DCAC、MCU、减速器、电机七个部件，相较上一代三合一电机，体积减小约13%，有助于增加车内空间。
该电机基于800V高压碳化硅平台，CLTC综合效率达92.2%，最高转速22000rpm，峰值扭矩4000N·m。M8纯电长续航版CLTC续航里程为705km，官方称其续航达成率超80%。
在安全方面，电机支持L3级别的冗余供电，即使在车辆低压电源失效情况下，动力仍可维持。此外，该电机通过一体化隔音壳体、阻尼盖板、大重合度传动齿轮、共振智能调控等技术降低运行噪音。其动态自适应扭矩控制技术有助于提升车辆刹停平顺性。
智界R7与S7纯电版采用800V高压平台
智界R7和S7纯电版搭载了华为DriveONE的800V高压碳化硅动力平台。得益于碳化硅功率器件的优化，其CLTC工况综合效率为92%，电机峰值效率达98%。智界R7和S7纯电版满电续航均超过800公里（CLTC工况）。
动力方面，采用全栈高压设计及前异后同四驱架构，智界R7和S7的加速性能进入3秒级别（0-100km/h），在高速超车等场景能提供快速响应。
智界R7增程版提升能效与保电能力
针对增程式车型常被提及的能耗高、亏电动力不足问题，智界R7增程版搭载了华为DriveONE高效增程动力平台。其四驱版采用发电驱动五合一电机，发电效率较高，拖曳扭矩较低，旨在平衡四驱动力与能耗。官方数据显示其满油满电综合续航可达1673公里。该平台具备70kW持续发电功率，支持最高160km/h车速下的保电能力，有助于在亏电工况下维持动力稳定性。
华为DriveONE合作广泛，装机量居前
华为DriveONE已与包括问界、智界、阿维塔、广汽丰田等多个品牌合作，为超过50款新能源车型提供纯电及增程动力解决方案。根据盖世汽车统计数据，2025年上半年，华为DriveONE电驱动产品装机量位居行业第二，在独立供应商中排名第一。华为表示持续进行研发投入，专注于高压技术领域，提供相关解决方案，让我们继续保持关注。
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